ウェットブランド【INDEX】の開発にっき。デザイン開発の様子をお届けします。

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ORCAに乗った少年。

イルカに乗った少年でも海のトリトンでも無く。
オルカに乗った大人になりきれない33歳★独身です。

愛車の紹介をば。
フレーム:ORBEA ORCA(Spain)
★ホイル:FULCRUM Racing7(Italy)
タイヤ:Michelin ProRace2(France)
コンポ:Shimano Ultegra(Japan)FRディレーラー/ブレーキ/STI/ペダル
★BB:Shimano Ultegra(Japan)
チェーン:Shimano DURA-ACE(Japan)
サイコン:CATEYE CC-CD300DW(Japan)
サドル:Selle SMP Strike Composit(Italy)
★シートポスト:ITM(Italy:借り物)
★ステム:Dixna(Japan?)
★ハンドル:TNI(Japan?)
ヘッドパーツ:FSA(United States)
バーテープ:Selev(?)

尚★は今後交換したいパーツ。
で、もう既に僕の頭の中では軽量化パーツを10g単位で計算し始めてたり。完全に軽量化の道を進んでます。目指せ7kgジャスト。ってその前に減らせ!僕の腹回り。

にしてもなかなかインターナショナルな構成。
ホイルが決戦用ZIPPになったら何処の国のバイクか分からんな。
で、なんでドイツメーカー無いんだろう?質実剛健な感じの物があっても良さそうだが。
あ、SMPはドイツの大学と共同開発か。FELTがドイツか。

にしても、絵になるデザインで勃●しそうです。
美しい。面の作り方とカラーリング。んー。
で、また言われそうだけど、道具負けしてる。
ちなみにずっと名前負けって言われたりするから、ひたすらそれに対する抵抗もあるんだけど。笑

インプレッション(素人なのであくまでも僕の主観)
どっかーん!って言う爆発力は無い感じだけど、ロングライドしても全然カラダに影響が出てこない。乗っても足が残ってる。すいすいオルカが泳ぐ感じで前に進みます。
登りも取りあえず今の所良い印象。登ります。僕が強くなったのかどうなのかは分からないけど。今までなら千切られっぱなしだったけど、今は違います。むしろ引けます。
遊びで富士山のヒルクライム出てみようと思うぐらい。
フレームもぐって握ると凹みます。それぐらい薄く軽く作ってある。でも剛性はちゃんとある。横からの力にも反応するようにシートステイ?(なんつーの?あのリアタイヤとシートポストの間にある骨、ななめの)の形もちゃんとしてるし。
BB周りもでっかくてその上にシートポストのフレームが刺さってる感じ。
少なくともTREK2200とは違う。

今、DHポジション用に前乗りチックにしてるけどシッティングポジションで乗ってる時の方がしっくり来る印象。まぁ宮古島が終わったら、またいじるけど。

とにかくですなー。
楽しくて楽しくて楽しくて楽しくてしょうがないんです。
事故しないように気を付けないと。
あ、また豊川稲荷いってこよーっと。
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ちなみに欲しいホイルはMAVICのキシリウムかFULCRUMのRacingZEROとか。
んー。こういうのって知れば知るほど深みにはまる。

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コメント

このフレームにはリムハイトの高いホイールの方が絶対似合うと思うなぁ。
Bora Ultraとかいかがでしょう?w

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